聽說女人最怕在公眾場合碰到撞衫的尷尬情況
第一次參加這種單車大型活動的我也希望不要遇到”撞車”的情況
所以帶著我的老友”小黃”參與這次的盛會
絕對可以讓小黃當個獨一無二的Giant A-950
為了能順利平安的完成活動
前一天晚上特地去車店更換已經磨成1.95光頭胎的外胎及堅如磐石的煞車皮
草屯這個小地方,車店竟然沒有我要的1.95外胎
因為大多數人都會換裝細管徑的外胎
1.95的銷路不好,店家甚至不進貨了
可是我一點也不願意換成其他管徑的外胎
因為這樣一換連2條內胎及備胎都要跟著換,而舊品就會變成永遠消化不掉的庫存貨了
店內僅剩一組從成車被換下的26*2.1外胎
好吧!既然沒得選就換這個吧,醬也算是從1.95”升級”成2.1啦
當日7點許到達水里,七手八腳的卸下單車並調整妥當
好不容易在一片車海中終於找到了浩浩及小葉
浩浩及小葉簡單的交代完畢,馬上趕忙去排隊出發,旋即又消失於車陣內
我跟豐哥則好整以暇的去上廁所、買礦泉水…
期間豐哥接到家裡的緊急來電,還差點因此打道回府,所幸後來都找到解決辦法
終於決定出發了,之前大排長龍的出發車陣已不見了
回頭看看排在我們後頭的車友寥寥可數
騎不快又吊車尾出發,真擔心晚景淒涼啊
7:35通過出發點,從會後公佈的成績紀錄來看,全部780人,我們是第732位出發…
通常我都是獨行俠般的獨自騎車,第一次可以混在大隊人馬中騎車還真是新鮮哩
剛出發不想太用力,就跟著大伙的速度輕鬆地騎著
順便跟豐哥分享自己長程騎車的經驗與技巧
豐哥的車齡只有短短幾個月而已
而且還不曾有超過3個鐘頭,或超過50km,或連續爬升400m坡路的經驗
第一次就跳級挑戰這頗有難度的路線,真是勇氣可嘉啊
雖然如此,以豐哥平常下班時間騎車的表現
我還是有信心他可以騎完全程的,甚至有些害怕自己會跟不上呢
一路上配合著豐哥的速度前進著
不過當上坡越來越多、越來越長之後,一不小心就把豐哥給甩在遠遠的後面了
沒辦法,60kg的我相較於85kg的豐哥,在爬坡時佔盡了優勢
在一個長坡頂端停車等豐哥時,其他車友從旁邊經過時還關心的問「怎麼這麼快就休息了!」
哎呀!超不好意思的….好像太混了! 大家都還沒開始休息我就陣亡了…
所以後來就改以減慢速度的方式來等候,然後一路上就是下面這種狀況輪番演出…
爬坡時,我逐一超越眾多車陣,平路與下坡時,眾車友又一一的從我身旁呼嘯而去
再下一次爬坡,我又一一的追回來
這群車友一定會覺得我這個傢伙配速技巧怎麼這樣差勁啊
在玩了幾次這種拉鋸戰遊戲後,距離中點補給站還有10km,我知道自此之後都是一路上坡
心想與其在半路悠哉慢騎,不如一口氣騎到補給站,邊吃邊等還比較不會無聊
10點整到達補給站,人山人海好不熱鬧啊
反正還要等豐哥,於是不疾不徐的細嚼慢嚥地吃著麵包,東晃晃西看看…
大吃大喝了好一陣子都超過半個鐘頭,已經吃的很撐了,仍不見豐哥進站
補給站的人潮漸漸散去,大家陸續進站又陸續出發了,好像只有我一直留戀於此
接著幾位大伯大嬸級的車友也進站了…
心頭一驚,腦中突然浮現龜兔賽跑的故事…該不會是剛剛在我大快朵頤及兵荒馬亂中…
不會吧!! 如果真是如此可真糗大了
趕緊撥個手機確認一下豐哥的位置
好佳在!! 豐哥說他快到了,而且聲音語調聽起來狀況還好
在整整吃喝打混了1個鐘頭後
11:02與豐哥離開補給站,繼續前進
真可惜大會沒有設置補給點大胃王獎,不然奪冠的可能是我哩
建議以後類似活動要增加這項獎項,以讓志在參加組有另一個奮鬥的目標
一出發我們趕忙推算…
距離終點15:00關門時間還有4小時,還有約31km路程
只要平均速度維持在8km/hr以上,絕對可以來得及的
心裡想著照上次與小葉及浩浩騎乘的經驗推算
浩浩可能都快衝抵塔塔加終點了,而我們現在才要從中點出發
起初,我與豐哥還可並肩同行
但是過了一陣子後豐哥又漸漸落後了
再沒多久,就算我努力回頭張望都找不到人影
心裡掙扎思索著要不要等他呢,當初有答應豐哥要一路陪他騎的
二種抉擇一直在我腦海中交戰著,也稍微放慢速度希望豐哥會跟上來
後方的車友又一一的超越我,還是沒見豐哥身影
再這樣下去自己都沒把握能在終點關門前抵達
心想反正沿路都有眾多車友為伴,大會的工作車及各隊的補給車也來來回回巡邏著
其實不用太擔心的啦,這就是大型活動的好處,完全不用擔心會落單
而且以豐哥永不放棄的堅強意志力,絕對可以騎到終點的
心裡一橫,決定加快速度往山上爬
一路上不論是公路車還是高檔的登山車,都逐一的被小黃超越
正當自己為小黃的表現有點洋洋得意時,才體驗到真正的事實…
現在可是位在放牛班的後段班呢!超越這些新手及大噸位的車友有啥好得意的
人家高手早就在終點打盹休息了…
一路上不斷的超車前進…
正當我逐一的拉近與前方車友的距離準備超越時
隱約聽到一陣悶悶的轟轟聲
聲音不大,要不是靜謐的山區可能根本傳不進耳中
直覺的往前張望…就在還搞不清楚狀況時,說時遲那時快
碰 砰
一塊約40cm見方的黃褐色大石
從右側山坡上方墜落,碰的一聲,撞擊到馬路右側約一個人高的擋土牆頂端
強大的重力加速度加上完美的撞擊角度,竟然讓這大石頭從擋土牆頂端反彈後
直接橫向飛越2個車道寬的道路,再砰的一響,擊中另一側的紐澤西護欄上緣
然後把護欄切削出一個小缺角後,繼續翻落於道路左側的陡坡…
二個清脆的撞擊聲及一個橫向的扁平拋物線,乾淨俐落不拖泥帶水的精采演出
這一幕驚人的聲光震撼畫面就在我正前方不到10公尺的地方展開
短短的僅約1秒鐘,在根本來不及害怕的情況下就已經結束了
除非當場目擊,否則就像什麼事也沒發生過一般,沒有留下任何蛛絲痕跡
在我後方不知名車隊的補給車也反應迅速的倏然煞停
我與駕駛面面相覷,而前方的車友也停下來回頭發楞
有如電影停格般的,在場的2台單車及1輛汽車都定住不動……
最先回神的是前方的車友,趕緊抽車遠離危險地帶
我則切到補給車的另一側,希望藉由鋼鐵車身的保護提供心理上的安全感
觀望了幾秒鐘,山坡上不再有任何聲響,心想應該沒事了
慢慢的往前推進,隱身於草木樹叢間的碎石坡逐漸映入眼簾
這碎石坡成狹長水滴形,底部寬度不大(僅約2m),二側都有茂盛的雜草樹木掩護著
除非位於正下方,否則沿著道路2方向行車而來根本都看不到
而高度約有90~100m,大小石塊散佈於70~80度的陡峭斜坡上
抬頭緊盯著坡面,眼光迅速的掃描碎石坡上的每一個角落
確定每個大小石頭都暫時處於安穩的狀態下,快速抽車通過
補給車駕駛由於觀察坡頂的視角受限,見我起身抽車也隨即加足馬力通過
在互道「多加小心啊!」後,繼續各自前行
以當時約10km/hr的時速來計算
要是這塊大石晚個3秒落下,我的小命可能就不保了
而前方正逐步被我趕上的車友距離我不到20公尺
也就是說,如果是早個3秒鐘,就換成前面的車友遭殃了
緊接著追上了前方的車友
心有餘悸的互相安撫剛剛驚恐的情緒
感謝老天保佑,沒有人受傷
平常行經山路,雖然不時可看到路上散落著大小石塊,及被碰撞刮損得坑坑疤疤的路面
然而這都是過去完成式,靜態的展示從來沒能引起多大的心理衝擊
頭一次如此近距離的現場實況動態展示,震撼效果可說是超級強大的
通過這種大規模的崩塌路段時,由於目標顯著視野開闊,到也有機會留意落石
而今天遇到這樣冷不防地從林間草叢中竄出的石塊
除了運氣與老天保佑外也別無他法了
馬不停蹄的繼續前進,也持續上演著老黃山羊追趕獵物的戲碼
終於在2點整抵達了終點
成績是6小時24分,扣除在補給點多發呆的半個鐘頭
約為6小時左右,竟與上次小全的成績差不多,這是怎麼一回事?
管他的,無法比較,也無從比較,因為二次都沒有盡全力衝刺
重要的是,小黃在完成三橫之後,終於也完成新中橫了
回程下山 已經4點多了,仍有車友奮鬥不懈地堅持到底
充分展現了大會的主題--永不放棄的運動精神及永不放棄我們山地部落的小朋友們
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